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武汉市蔬菜直通车未来将向便民店等其他模式转

时间:2012-03-17 11:16来源:未知 作者:admin 点击:

  图为:昨日,武汉市紫润明园社区内,市民正在蔬菜直通车前挑选蔬菜

  昨日上午8时许,武汉市第二批50台蔬菜直通车满载着各类新鲜蔬菜,开进三镇的60个社区,以低于市场价20%的价格销售。至此,武汉市蔬菜直通车已覆盖120个社区,50万市民受益。但武汉市农业局人士昨日表示,直通车是在菜价居高不下时采取的平抑价格的特殊手段,因种种因素所限,未来必将向便民店等其他模式转型。

  直通车之喜

  品种齐 价格低

  社区居民拍手叫好

  昨日上午8时,古南社区的蔬菜直销点,前来采购蔬菜、鸡蛋的市民排成了长队,当日出售的四五十个品种依旧延续了“平价卖”的特色。记者看到,白菜薹每把(净重接近500克)零售1.3元、红菜薹1.6元、小白菜1.8元,鸡蛋8个3元……

  据了解,第二批蔬菜直通车由湖北老农民高新农业科技有限公司、武汉轩农生态农业有限公司负责运营,跟第一批相比,直通车由小车变成大车,每车的日供应量从一天4000斤增加到1.5吨。同时,供应的品种也翻了倍。

  这两家公司负责人透露,每台车早晚跑两趟,配送的品种加起来可达近百种。按照规定,六成品种由公司自有基地提供,比如当季的叶菜、鸡蛋等;另外四成,大多是本地无法种植的品种,可由公司的合作基地调配,比如海南、云南、湖北宜昌高山地区的反季节蔬菜等。这些外调蔬菜,政府给予车辆补贴、路桥费减免等优惠,菜价也能保证比市场价低10%-20%。

  此外,直通车的营业时间仍为上午7:30-9:30,下午4:30-6:30,所有蔬菜采取“论把卖”或“论袋卖”的方式,不称重,以减少排队等候时间,方便市民购买。

  武汉市农业局表示,到今年6月底,武汉将完成150台直通车进驻168个社区的目标。年底,中心城区社区蔬菜直销覆盖率提高到30%以上,覆盖400个社区。

  直通车之忧

  要“看天” 要“占道”

  直通车卖菜受限制

  “直通车的好处不用说,就是露天卖菜没个遮挡,遇到刮风下雨买卖更不方便。”昨日,排队买完白菜和芹菜,紫润明园社区方爹爹的外套已经淋湿。常青社区金小姐是第一批蔬菜直通车的受益者,她表示,除了受天气限制,还受时间限制,直通车每天供应的时间就4个小时,她每天下班回家已经七八点,这时直通车已经收摊了。

  直通车的营运商也有担心。老农民公司负责人透露,直通车推行伊始,尽管受到老百姓欢迎,但由于各部门协调不到位,直销点常常被城管以“占道经营”为由驱逐,搞得直通车“到处跑”,市民“寻不着”。这一情况直到今年春节后才得以解决。而一些蔬菜企业进驻的非武汉市指定的社区,这种情况现在还是存在。

  武汉市农业局市场处负责人表示,蔬菜直通车是在菜价居高不下的特殊时期诞生的,目的是为了平抑菜价。从运行半年来的情况看,除了上述问题,还有:直通车车辆本身的使用寿命有限,大致为5到8年;因为平价直销,对集贸市场、超市等商业网点形成冲击,由此产生的纠纷不断;此外,每天直通车产生的蔬菜垃圾,也是亟待解决的问题。

  所以,直通车只是过渡模式,未来会向有稳定店面的直营店、便民店转型。

  老农民公司昨透露,该企业今年计划开8家“便民菜店”,遍布三镇,目前已经进入装修阶段。

  温馨小贴士

  如何申请直通车进社区

  目前来说,直通车还会过渡一段时间。因销售的蔬菜比市场价低两成,蔬菜直通车越来越受到市民欢迎。不少市民给本报打来电话询问,如何才能让直通车进到自家社区?

  记者打听到,蔬菜直通车的选址要具备两个条件:一是中低收入群体聚集的社区;二是商业网点不配套的社区;三是具有一定人口数量的社区。符合以上条件,小区居民可先向所在社区委员会提出直通车进驻要求,社区委员会上报给街道办,街道办再上报给各区主管部门,最后将申请提交给武汉市菜篮子工程建设领导办公室,经专人考察后,即可进驻。

  武汉市农业局人士还提醒市民,可拨打12316热线对直通车的菜价进行监督,武汉市农业局也将不定期地进行价格检查。

(责任编辑:市场宣传科)
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